工程汽車散熱器的上水室頂部有加水口，冷卻水由此注入整個冷卻系并用散熱器蓋蓋住。在上水室和下水室分別裝有進水管和出水管，進水管和出水管分別用橡膠軟管和氣缸蓋的出水管和水泵的進水管相連，這樣，既便于安裝，而且當發(fā)動機和散熱器之間產(chǎn)生少量位移時不會漏水。

  濰坊弘泰工程汽車散熱器廠家為大家介紹，一般情況下，在工程汽車散熱器的下面會裝有減震墊，防止工程汽車散熱器受振動損壞。在工程汽車散熱器下水室的出水管上還有放水開關(guān)，必要時可將散熱器內(nèi)的冷卻水放掉。

  工程汽車散熱器中，風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以舔狗工程汽車散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動機附件。其水箱蓋就是工程汽車散熱器上注水箱注水口的蓋子，散熱器芯是工程汽車散熱器的主要部分，起主要的散熱作用。